
1. Главный и вспомогательный валы, механизм переключения, передача заднего хода и форсажная камера двигателя объединены в одну трансмиссию, что полностью отделяет силовую систему от системы трансмиссии и снижает вероятность поломки двигателя; в то же время, поскольку задняя передача отменяется, надежность автомобиля значительно повышается.
2. Выходной вал двигателя рассчитан на центрирование, а левая и правая полуоси заднего моста точно такие же. Передача мощности более стабильна, эффективность выше, вибрация всего транспортного средства ниже, а техническое обслуживание более удобно.
3. Двигатель имеет 6 передних передач плюс 2 вспомогательные передачи, всего 12 передних передач, а передаточное число, модуль и толщина зубьев увеличены.
4. Все модели с длинной колесной базой используют вторичную трансмиссию для улучшения качества вождения автомобиля и продления срока службы деталей.

3-х колесный грузовой мотор
Деталь
1. Специальный передний амортизатор, диаметр трубки ручки φ43 мм с внешней пружиной φ8 мм, более высокая несущая способность и повышенный комфорт. 2. Сверхдлинная колесная база, без подъема головы при подъеме.
3. Высокопрочная композитная пластина из пружинной стали изготовлена из материала 60Si2Mn, с несущей способностью 2,0 тонны, хорошим амортизирующим эффектом, а неровная поверхность дороги свободно убирается, а комфорт вождения выше. .
4. Топливный бак большой емкости объемом 12,5 л обеспечивает максимальный запас хода 300 км.
5. Задний мост с пятью отверстиями с повышенным коэффициентом безопасности и увеличенным сроком службы. 6. Двигатель ETL, предназначенный для Универсиады, с десятью инновационными технологиями более мощный, более экономичный и имеет более длительный срок службы.

Многофункциональное использование резервуара для воды, может транспортировать питьевую воду, муниципальную воду, воду для орошения
Тотальность
Классический внешний вид, практичность и надежность, повышенная безопасность, широкое использование, сопровождение на всем пути. Система рулевого управления состоит из рулевого колеса, рулевого вала, рулевой колонки и т. Д. Подъемная труба очень важна в мотоцикле. Угол подъемной трубы рассчитывается, что позволяет вам спокойно и безопасно управлять ручкой. Плоский подшипник нашего завода с использованием подшипниковой стали национального стандарта, твердость и опыт вождения имеют большую разницу с коническим подшипником. Кроме того, мы добавили усиливающую пластину на стояк, что продлило срок службы и повысило безопасность.
_13282_61333.jpg)
_92453_41527.jpg)
| вещь | ценность |
| Емкость топливного бака | 10-20L |
| Пассажиры | 1 |
| Тормозная система | Передний барабан плюс задний барабан |
| Размер шин | 5.00-12 |
| Снаряженная масса | 400-500 кг |
| Максимальная скорость | 30-50км/ч |
| Грузоподъемность | Больше или равно 400 кг |
| Уровень способности | 10-15 градус |
| Использовать для | Груз |
| Тип вождения | Моторизованный |
| Телосложение | Открытым |
| Сила | 200 - 250W |
| Напряжение | 48V |
| смещение | 111 - 150копия |
| Имя бренда | CQSP |
| Место происхождения | Китай |
| Чунцин | |
| Размер | 2000*1350мм |
| Сертификация | ТОЧКА |
| Двигатель | 150 куб. см, с воздушным охлаждением |
| Груз | 1.7m*1.25m |
| Батарея | 12В9Ач |
| Сила | > 800W |
| Цвет | Индивидуальные |

грузовой автомобильный трипортёр
Атрибуты продукта
| Двигатель | 200cc, водяное охлаждение |
| Шасси | 50*100 |
| Задний мост | Бустерный барабан Intergral, Φ220 |
| Операционная модель | Ручка (дополнительное автомобильное рулевое колесо) |
| Передний амортизатор | пружина типа 09 |
| Задние рессорные листы | 5 плюс 2 |
| Задний тормоз | Гидравлический |
| Тип колес | Три |
| Передняя/задняя шина | 4.5-12/4.5-12 |
1. Сиденье изготовлено из высококачественной кожи и губки, а спинка улучшена в соответствии с инженерными решениями человека, что повышает комфорт и снижает утомляемость.
2. Бак имеет обтекаемый дизайн, благодаря которому внешний вид выглядит властно, а внутренняя часть бака устойчива к ржавчине, отличного качества, безопасна и долговечна.
Преимущество производства
1. Инспекционное оборудование соответствует производственным требованиям, включая 3 линии сварки рам, 8 линий сварки отсеков и 2 линии сварки кабин; 3 линии сборки автомобилей, 2 линии техосмотра автомобилей; 2 линии покраски автомобилей.
2. Дробеструйная мастерская, чтобы убедиться, что перед обжигом краски нет неровностей, краска из рамы и поверхность каретки гладкая.
3. Основные основные компоненты независимых исследований и разработок, независимое производство, одновременно снижают стоимость, больше обеспечивают качество и производительность продукта.
4.Ведущая современная производственная база в отрасли. Потратьте сотни миллионов юаней на создание интеллектуальных гибких производственных линий.
горячая этикетка : Трехколесный трехколесный мотор 175 куб. См, Китай, поставщики, производители, фабрика, индивидуальные, высокое качество, продажа










