Трехколесный грузовой мотоцикл для рынка Перу
Описание продукта
Характеристики
1. Мощный двигатель: ZONGSHEN / PVD plus C Engine 2. Более прочная рама автомобиля: 4 0 мм * 80 мм; толщина: 3,0 мм 3. Максимальная нагрузка: 1000 кг
Деталь 1. Размер грузового отсека: 1800*1300 мм; 2. Вес нетто: 460 кг; 3.Макс. Грузоподъемность: 1000 кг 4. Двигатель: 150 куб. См, одноцилиндровый, 4-тактный, с воздушным охлаждением; 5. Максимальная скорость: 60 км/ч; 6. Тормоз: барабан/барабан (F/R); 7. Размер шин: 4.50-12/5.0-12(F/R)
Применение продукта и рынок
DAYANG занимается исследованиями и производством сельскохозяйственных переносных средств производства в Китае, чтобы удовлетворить растущий спрос на грузовые мотоциклы для групп потребителей, в которых преобладают фермеры. Он в основном производит трехколесные мотоциклы серии DAYANG, включая грузовые модели, модели для пожилых людей, модели для экскурсий, модели для отдыха, закрытые кабины с полным набором и полукабины с различным рабочим объемом и стилем. В то же время компания также занимается исследованиями, разработками, производством и применением новых, экологически чистых и энергосберегающих трехколесных велосипедов.
Dayang успешно вышла на европейский и американский рынки с высококачественной продукцией и превосходными технологиями. Он экспортируется в более чем десять стран и регионов, включая США, Германию, Южную Корею, Таиланд, Мьянму, Перу, Юго-Восточную Азию и так далее. Годовой объем продаж превышает 5 Вт, а стоимость бренда превышает 25,1 млрд юаней.
погрузчик
Трехколесный грузовой мотоцикл Другие особенности:
1. Высокое качество и гарантия качества
2. Конкурентоспособная цена и хорошая скидка в зависимости от большого количества
3. Своевременная доставка и хорошее послепродажное обслуживание
4. Простота эксплуатации и экологичность
Преимущества:
- Все наши продукты проходят CCC и СЕРТИФИКАТ ISO9001.
- Наслаждайтесь лучшей разработанной системой соответствия, чтобы обеспечить наилучшую производительность этого трехколесного велосипеда.
- Задняя ось: технология аналогична задней оси автомобиля, очень прочная и долговечная.
- Грузовой ящик: использование электропокрытия и технологии фосфатирования травления для защиты грузового ящика от ржавчины.
1, Тяговая батарея электромобиля не должна размещаться в грузовом отсеке или салоне; Однако, когда его необходимо разместить в грузовом отсеке или пассажирском салоне из-за ограничений конструкции, необходимо установить соответствующие устройства для его безопасной изоляции (при размещении в грузовом отсеке следует убедиться, что аккумуляторная батарея питания и электрическая цепь не будет сжата товаром) и убедитесь, что она находится в хорошем состоянии вентиляции с внешним миром. При необходимости следует установить сигнализатор избыточного содержания водорода.
2. Требования по защите электромобиля от поражения электрическим током, когда он не подключен к внешнему источнику питания, должны соответствовать соответствующим правилам перевозки грузов.
3, отверстие выхлопной трубы двигателя транспортного средства не должно указывать на правую сторону грузового кузова транспортного средства.
Рулевое колесо (рулевая рукоятка), рычаг переключения передач, педаль, рукоятка, переключатель и другие рабочие механизмы трехколесных транспортных средств и тихоходных грузовых автомобилей, оснащенных одноцилиндровыми дизельными двигателями, должны быть четко обозначены клеймами прочности на рабочих механизмах или вблизи них, за исключением для тех, у кого очень четкие функции. Рабочие символы, используемые для знаков, должны иметь явную цветовую разницу с фоном. Руководство по эксплуатации изделия должно содержать понятные и подробные инструкции по эксплуатации всех механизмов.
горячая этикетка : специальный трехколесный грузовой погрузчик, Китай, поставщики, производители, фабрика, индивидуальные, высокое качество, продажа
