①Подшипник: в нижнем подшипнике используется плоский подшипник, а в верхнем подшипнике - конический подшипник (подшипниковая сталь), который обладает высокой грузоподъемностью, длительным сроком службы, легким и гибким рулевым управлением, а также его нелегко ослабить, повернуть и запустить.
②Угол подъема:
а. Точный дизайн
б. Гарантия на инструмент
c. Труба стальная бесшовная
d. Конструкция насадки для масла
(4) Рама
① Подступенок, усиленная конструкция 2-го поколения с двойной коробкой, более высокая прочность, повышенная устойчивость к нагрузкам и ударам, а также внутреннее усиление.
②Киль и коробка дальней балки оснащены усиливающими пластинами спереди и сзади, чтобы сделать соединение более прочным и гарантировать защиту от несанкционированного доступа.
③Одна балка рамы: утолщенная прямоугольная труба толщиной 3 мм для обеспечения прочности рамы без разрывов, разрывов или деформации из-за перегрузки.
④ Полуобвернутый короб главной балки и усиленный короб швеллерной формы имеют лучшую целостность и большую прочность.
⑤ Толщина коробки главной балки составляет 5 мм, а внутри добавлены усиления, чтобы соединить левую и правую стороны в единое целое.
⑥Двухугольная конструкция главной балки облегчает техническое обслуживание двигателя.
⑦Батарейный блок: аккумуляторный блок от 9А до 32А, универсальный сменный, красивый внешний вид, простой для пользователей.
⑧ Конец киля имеет сквозную конструкцию в сочетании с точной гарантией инструментов и приспособлений, так что прочность важных точек напряжения рамы была качественно улучшена, и здесь никогда не было разрывов. Задний конец киля выдвигается до положения листовой рессоры и передней проушины, а сквозная труба приваривается к килю. Рама отличается высокой степенью целостности, что полностью решает общую проблему поломки обычной коротк килевой рамы.
⑨Передние и задние подъемные проушины увеличены и приварены к продольной балке, которая имеет высокую прочность и повышенную ударопрочность.
Автоматический трехколесный велосипед с гидравлическим опрокидывающимся ковшом Полу-кабина с двумя фарами 200CC / 250CC / 300CC
50 * 100 двухслойная рама, возможность соединения с колесом на расстояние 1700,
со бортом 750, балкой 1050, разрезными полутордами, габариты груза: 2,6 * 1,5м,
полное плавающее 168 передаточное число 10:37, 6+ 4 листовые рессоры, 5 скоростей, с балансиром, позиционирование {{5}}. Шины Yuanxing 5.00-12 спереди и сзади
| Двигатель | 2500cc, водяное охлаждение |
| Шасси | 50*100 |
| Задний мост | Барабан бустерный Intergral, Φ220 |
| Салон самолета | Полу-кабина, железный материал |
| Операционная модель | Ручка (опционально рулевое колесо автомобиля) |
| Передний амортизатор | Гидравлическая пружина (двойная) |
| Задние рессорные листы | 5+3 |
| Передний тормоз | Барабан |
| Задний тормоз | Гидравлический |
| Тип колес | Три |
| Передняя / задняя шина | 5.5-12/5..5-12 |
горячая этикетка : гидравлический опрокидывающийся ковш автоматический трехколесный самосвал, Китай, поставщики, производители, завод, индивидуальные, высокое качество, для продажи
