Новая технология высокой мощности трехколесного велосипеда
Первая балка выдерживает большое давление, эта физическая конструкция важна с точки зрения безопасности и практичности, мы используем утолщенную стальную пластину толщиной 3 млн, она точно выдерживает давление, но не теряет мощность. Это кардинально решает проблему
Рама большого размера. Обработка поверхности: травление, фосфатирование, электрофорез. Конструкция для высокотемпературной-сушки, собственное выпускное отверстие, утолщенный киль расширяется до рамы, что повышает прочность рамы.
Расширение: это устройство для изменения кручения, его можно широко использовать в различных дорожных условиях, это делает трехколесный велосипед более легким на подъеме.
Новая технология высокой мощности трехколесного велосипеда
Атрибуты
| Двигатель | 175 куб. см, воздушное-охлаждение |
| Шасси | 4080 |
| Задний мост | Intergral booster drum,Φ180 |
| Операционная модель | Ручка (дополнительное автомобильное рулевое колесо) |
| Передний амортизатор | 50 видов амортизации |
| Передний тормоз | Барабан |
| Задний тормоз | Гидравлический |
| Тип колес | Три |
| Передняя/задняя шина | 5.00-12/5.00-12 |
| Размер грузового отсека (LW)(M) | 1.81.3 |
1.This model adopts the air-cooled engine, no leaking, no freezing, no fouling and air-cooled engine doesn't need a radiator.
2. Сиденье изготовлено из-высококачественной кожи и губки, а спинка улучшена в соответствии с человеческими инженерными разработками, что повышает комфорт и снижает утомляемость.
3. Условно говоря, чем меньше мощность, тем меньше расход топлива.
Новая технология высокой мощности трехколесного велосипеда
1. Материаловедение: из 100 стальных изделий мы выберем 5-10 изделий, соответствующих нашим стандартам, а остальные материалы будем поставлять на заводы других марок второго и третьего эшелона. Только те, которые соответствуют толщине, размеру и материалу, которые мы только что упомянули, могут пройти нашу проверку. А наша линия по производству рам состоит из 18 процессов.
2. Пневматическое крепление также используется в нашем производственном процессе, чтобы обеспечить более высокую прочность сварки и лучшую стабильность. Производство светильника относится к автомобильному стандарту и получило ряд патентов.
3. Сварка каретки: 90 процентов сварки каретки выполняется с помощью роботизированной сварки с ЧПУ, с более высоким качеством и более гладкими и красивыми точками сварки.
горячая этикетка : новая технология высокой мощности трехколесного велосипеда, Китай, поставщики, производители, фабрика, индивидуальные, высокое качество, для продажи
