Были рассмотрены и приняты решения Синьцзян-Уйгурского автономного района об ускорении продвижения и применения транспортных средств на новых источниках энергии, подготовленные Комиссией по экономическим и информационным технологиям Синьцзян-Уйгурского автономного района. 17 февраля на сайте правительства Синьцзян-Уйгурского автономного района было опубликовано уведомление о публикации и распространении мнений Синьцзян-Уйгурского автономного района по ускорению продвижения и применения транспортных средств на новых источниках энергии (далее - мнения).
Мнения ясно показали, что с 2016 года все префектуры и города Синьцзяна выбрали 3-5 группы пилотных городов и поселков для проведения демонстрации, продвижения и применения транспортных средств на новых источниках энергии. Доля транспортных средств на новой энергии, приобретенных государственными учреждениями и государственными учреждениями в автономном районе, в общем количестве оборудования и обновлений в этом году должна составлять не менее 10 процентов, а масштабы применения будут расширяться из года в год. К 2020 году продвижение и применение транспортных средств на новой энергии в пилотных городах достигнет определенного масштаба. Доля транспортных средств на новой энергии в новых или обновленных транспортных средствах будет составлять не менее 50 процентов, а доля транспортных средств на новой энергии, приобретенных государственными учреждениями и учреждениями, в общем количестве транспортных средств, оснащенных обновлениями в этом году, будет не менее 30. процент .
Сообщается, что с этого года наш район расширит масштабы применения транспортных средств на новой энергии в сфере коммунальных услуг. Пилотные города должны усилить продвижение и применение новых транспортных средств, работающих на энергии, в городском пассажирском транспорте, таких как автобусы и такси, а также в области санитарии окружающей среды, логистики, патрулирования общественной безопасности, почты, электроэнергетики, телекоммуникаций и других областях, а также постоянно улучшать долю новые энергетические автомобили. Содействовать применению низкоскоростных электромобилей для поездок в аэропорты, живописного туризма и отдаленных районов, чтобы удовлетворить диверсифицированные потребности в потреблении транспортных средств на новых источниках энергии.
Мнения также требуют, чтобы строительство инфраструктуры зарядки транспортных средств на новой энергии во всех регионах и штатах было объединено в сеть, в основном охватывающую основные места общественного обслуживания, районы с интенсивным движением транспортных средств, коммерческие и жилые районы и зоны обслуживания скоростных автомагистралей в пилотных городах и поселках, а также разумные компоновка комбинации зарядной станции и станции обмена энергией, а также комбинации быстрой и медленной зарядки. Ускорить формирование системы обслуживания зарядных устройств с соответствующим увеличением количества и разумной планировкой, с зарядными устройствами, предоставляемыми местами парковки пользователей и резидентами в качестве основной части, зарядными устройствами, предоставляемыми городскими общественными парковочными местами и временными парковочными местами. дорога в качестве вспомогательной, а городская зарядная башня, децентрализованная зарядная свая, зарядная станция, интеллектуальная зарядная свая и станция обмена энергией в качестве дополнения. Стройте станции быстрой зарядки в зонах обслуживания скоростных автомагистралей и активно стройте междугороднюю сеть быстрой зарядки на скоростных автомагистралях. Подразделения, имеющие право на строительство или реконструкцию парковок, должны в сочетании с планом распределения и обновления транспортных средств на новых источниках энергии планировать создание специальных парковочных мест для транспортных средств на новых источниках энергии и строительство зарядных свай в соотношении не менее 10 процентов.
