По сравнению с относительно совершенной системой оценки подержанных автомобилей на рынке транспортных средств, работающих на топливе, автомобили на новых источниках энергии по-прежнему представляют собой нечто новое. В процессе оценки подержанного автомобиля на новой энергии, за исключением пунктов проверки, которые такие же, как и у автомобиля на топливе, таких как внешний вид автомобиля, система амортизаторов, срок службы автомобиля и пробег, проверка системы питания является обязательной. полностью отличается от топливного транспортного средства. Энергетическая система транспортных средств на новой энергии в основном представляет собой аккумуляторную и моторную систему, а не традиционный двигатель. Поэтому оценщики подержанных автомобилей должны проверять систему питания, но в настоящее время ни одна сторонняя организация не может протестировать систему. Кроме того, батареи транспортных средств, работающих на новой энергии, будут разлагаться во время использования, и оценщики подержанных автомобилей не могут дать точную оценку затухания батареи.
Еще в прошлом году Tesla объявила о запуске услуги хеджирования выкупа в Китае — через три года после покупки кредита владельца автомобиля, если у владельца автомобиля есть спрос на выкуп, Tesla выкупит модели владельца автомобиля примерно за 50 процентов от покупной цены. после условной проверки. Эта услуга ранее была запущена в Северной Америке и Европе, и обязательство Китая по хеджированию также продолжит политику обслуживания за рубежом.
Однако сообщается, что план выкупа был отменен во всем мире. На момент публикации репортер Beijing Business Daily не получил ответа от Tesla об отмене услуги хеджирования выкупа на китайском рынке. На официальном веб-сайте Tesla и странице модели репортер также не смог получить доступ к значимому логотипу, указывающему на статус услуги хеджирования выкупа на китайском рынке.
В связи с этим Цуй Дуншу, генеральный секретарь национальной федерации легковых автомобилей, сказал, что план обслуживания выкупа, реализованный Tesla, относится к политике продвижения в особый период. Цель состоит в том, чтобы сломать психологические барьеры для выхода новых брендов на рынок и стимулировать продажи. Продвижение транспортных средств на новой энергии все еще находится в зачаточном состоянии. Согласно закону времени для подержанных автомобилей, только через пять или шесть лет после того, как владение рынком автомобилей с новой энергией достигнет определенного масштаба, ожидается, что новые подержанные автомобили откроют настоящую рыночную конъюнктуру.
