Недавно Ван Бинган, руководитель экспертной группы национального инновационного проекта по созданию транспортных средств на новых источниках энергии, заявил на глобальной конференции по инновациям в цепочке поставок транспортных средств на новых источниках энергии, что он не выступает за установление национального графика запрета продажи транспортных средств на топливе и считает, что гибридные технологии, в том числе масляно-электрический гибрид HEV и подключаемый гибрид PHEV, будут играть важную роль в процессе реализации цели комплексного электропривода.
В недавно выпущенной версии 2.0 дорожной карты по энергосбережению и использованию новых технологий для транспортных средств была пересмотрена дорожная карта по новым технологиям для транспортных средств, работающих на энергии. Дорожная карта версии 2.0 четко указывает на то, что гибридная силовая установка является эффективной технологией энергосберегающих транспортных средств, и что чисто электрические и энергосберегающие транспортные средства должны разрабатываться одновременно. Выступление Ван Бинганга было воспринято отраслью как серьезная корректировка технического маршрута китайских транспортных средств на новой энергии. Раньше основные компетентные ведомства выступали за чистые электромобили и не уделяли особого внимания гибридным транспортным технологиям. Например, в некоторых лицензированных городах модели PHEV и HEV не подпадают под политику поощрения.
