На фоне интенсивной национальной политики поддержки автомобилей на новых источниках энергии китайская отрасль транспортных средств на новых источниках энергии начала бурный рост. Согласно данным, опубликованным Министерством промышленности и информационных технологий 10 ноября, в октябре 2015 года Китай произвел 50700 автомобилей на новой энергии, что в годовом исчислении увеличилось в 8 раз; Всего с января по октябрь было произведено 206900 автомобилей на новой энергии, что в годовом исчислении увеличилось в 3 раза. Согласно текущим статистическим данным, глобальный объем продаж автомобилей на новой энергии в этом году составляет около 600 000, что почти вдвое больше, чем 300 000 в прошлом году, а годовой объем продаж в Китае достигнет уровня 220 000 ~ 250 000. Соединенные Штаты, которые всегда поддерживала первый объем продаж, продала около 180 000 автомобилей в этом году (120 000 автомобилей в прошлом году), около 150 000 автомобилей в Европе и 40000-50000 автомобилей в Японии. Нет никаких сомнений в том, что объем продаж китайского рынка автомобилей на новых источниках энергии в этом году станет первым в мире.
С быстрым развитием транспортных средств на новых источниках энергии в Китае индустрия литиевых аккумуляторов для электромобилей также видит огромное рыночное пространство. Согласно данным, предоставленным Moco, главным аналитиком исследования реального лития: спрос на литиевые батареи для электромобилей в 2011 году составил 1,767 млн кВтч, что составляет лишь 6,6 процента от общего спроса на рынке литиевых батарей. В 2014 году он увеличился до 11,102 млн кВтч, увеличившись более чем в шесть раз за четыре года. Ожидается, что к 2016 году при спросе в 20,71 млн кВт·ч и доле рынка в 22 процента автомобили на новых источниках энергии превзойдут смартфоны и станут крупнейшим сегментом литиевых аккумуляторов.
